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以下是:天津宝坻矿用绞车JKMD型多绳摩擦矿井机多种工艺的图文介绍
产品细节图
矿用绞车、绞车、JTP绞车的制动系统是JTP型矿用绞车的重要的组成部分之一，因而JTP型矿用绞车制动系统的优劣将直接关系着整个JTP型矿用绞车的综合性能。在JTP型矿用绞车的制动系统中，通常是由两部分组合而成，即：传动装置以及制动器。制动器是直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构。它的类型有：①带式制动器。它包括手带式、重锤带式、杆系带式、手板带式及脚踏式等五种形式的制动器。②块式制动器。它分角移式、平移式和综合式(或复合式)制动器。③盘式制动器。传动装置是控制并调节制动力矩的机构。带式制动器没有这种机构，而块式及盘式制动器均有这种机构。在传动装置中按传动能源的不同分为液压、气动和弹簧等传动装置。JTP型矿用绞车的制动系统可以在减速阶段以及放下重物的时候，参与绞车的控制，从而实现工作的制动。并且作为绞车的机构，制动系统可以在必要时对JTP型矿用绞车的系统进行保护。
JTP矿用绞车、绞车、JTP绞车副提换绳时的作业规则为保证生产，为了钢丝绳拆卸和缠绕，特制定如下措施。作业步骤：1、 作业人员必须学习本措施，并严格遵守本措施作业。2、所有作业人员必须戴帽。3、登高作业人员必须配戴保险带，必须穿滑鞋，戴帽。4、拆绳和缠绳时，钢丝绳运动路线的正下方不得有人员逗留。5、任何人发现异常或隐患，必须立刻汇报至指挥人员，以便采取措施6、拆绳和缠绳时准备扳手、手钳、大锤、撬棍铅丝、调度绞车等所须工具材料。需要人员：绞车司机2名，滚筒拨绳工2名，井口指挥1人，车房指挥1人，车房拨绳工2名，电工1名，安装钳工2名，绞车维修工1名。7、绞车副提罐笼先提至井口，主提罐笼放至井底支罐器。用三根4”钢管副提罐笼支稳。拆开副提楔形绳环，将副提现有钢丝绳人工缠绕到预先预备的木制绳滚筒上，边人工向木滚筒上缠绕，边开动绞车放绳。(此时主提罐笼将随着副滚筒放绳而至井口)8、主提罐笼升至井口后，绞车停止。人工将副滚筒剩余几圈钢丝绳拆除，将钢丝绳用粗麻绳拴住，人工松绳通过天轮放至地面。9、将新钢丝绳滚筒用支架支好，使之易与转动拆绳。用麻绳将钢丝绳头拴牢，麻绳通过副提天轮，另外一端安排十几力工用力拉，将钢丝绳带过天轮。10、将钢丝绳绳头通过绞车房下绳孔，拖至绞车滚筒上。11、固定钢丝绳头于绞车滚筒绳卡上，固定牢靠。
公司实力
万丰矿山机械制造(天津市宝坻区分公司)发挥人才优势，确保技术的实用性；依靠装备优势，以科研开发与实验生产相结合的模式，缩短 绞车信号系统研发周期，提高了技术的针对性，可靠性；依托地域优势，确保 绞车信号系统加工质量和周期；凭借体制优势，做到灵活机动、快速反应、服务周到。
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